五金彈簧的現實應用-永嘉三和彈簧有限公司-浙江三和彈簧有限公司

五金彈(dàn)簧的現實(shí)應用

2016-4-22 23:51:42

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五金彈簧(huang)的現實應(ying)用

  在傳統(tong)彈簧、吸震(zhen)筒式的懸(xuan)挂設計上(shàng),彈簧扮演(yǎn)支持車身(shen)以及⛹🏻‍♀️吸收(shōu)不平路面(miàn)和其它施(shi)力對輪胎(tāi)所造成的(de)沖擊,而這(zhe)裡所謂的(de)其它🚩施力(li)包含了加(jia)速、減速、刹(shā)車、轉彎等(deng)所對彈簧(huang)造成的施(shi)力。
  更重要(yào)的是在震(zhen)動的消除(chú)過程中要(yao)保持輪胎(tai)與路👄面✍️的(de)持續接觸(chù),維持車子(zi)的循迹性(xing)。而改善這(zhe)輪♉胎與路(lu)面的接觸(chu)是我們改(gai)善操控性(xìng)的首要考(kǎo)慮。不鏽鋼(gang)彈簧
 彈簧(huang)的最主要(yào)功能就是(shi)維持車子(zǐ)的舒适性(xing)和保持輪(lun)胎完❗全與(yǔ)地面接觸(chù),用錯了彈(dàn)簧會造成(cheng)行車品質(zhi)和操控性(xing)🏃‍♂️都有🐪負面(miàn)的影響。試(shi)想如果彈(dàn)簧是完全(quan)僵硬的,那(nà)懸挂系統(tǒng)也就發揮(huī)不了作用(yòng)。
  遇到不平(píng)的路面時(shi)車子跳起(qi),輪胎也會(huì)完全離開(kāi)🏃‍♂️地面,若🛀這(zhè)種情況發(fa)生在加速(sù)、刹車或轉(zhuǎn)彎時,車子(zi)将會💞失去(qù)循迹性。如(rú)果彈簧很(hen)軟,則很容(rong)意出現『坐(zuò)底』的情況(kuàng),也就是将(jiang)懸挂的行(háng)程用盡。
 假(jia)如在過彎(wan)時發生坐(zuo)底情況則(zé)可視為彈(dan)簧的彈力(li)系數變🌈成(cheng)無限大(已(yǐ)無壓縮的(de)空間),車身(shēn)會産生立(li)即的重量(liang)轉移,造😍成(chéng)循迹性的(de)喪失。如果(guǒ)這部車有(yǒu)着很長的(de)避震行程(cheng),那麽或許(xǔ)可以避免(miǎn)『坐底』的情(qing)況發生,但(dàn)相對的車(che)身也會變(bian)得很高,而(er)很高的車(chē)身意味着(zhe)很高的車(che)身重心,車(chē)身重心的(de)高低對♈操(cao)控表現有(yǒu)決定性的(de)影響,所以(yǐ)太軟的避(bì)震器會導(dao)緻操控上(shang)的障礙。假(jia)如🥰路面是(shi)絕對的平(píng)坦,那我們(men)就不需要(yao)彈簧和💋懸(xuan)挂系統了(le)。
 如果路面(miàn)的崎岖度(du)較大那就(jiu)需要比較(jiao)軟的彈簧(huáng)才能确保(bao)輪胎與路(lù)面接觸,同(tóng)時彈簧的(de)行程也必(bi)🌏須增加。彈(dàn)簧供應的(de)硬度選擇(ze)是要由路(lù)面的崎岖(qū)程度來🍓決(jué)定,越崎岖(qū)要越軟的(de)彈簧,但要(yào)多軟則是(shi)個關鍵的(de)問題,通常(chang)這需要經(jing)驗的累積(ji),也是各車(chē)廠及各車(chē)隊🌈的重要(yao)課題。
五金(jīn)彈簧的現(xian)實應用

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