一、氣門(men)彈簧
氣門(men)彈簧受高(gao)溫和周期(qī)性高頻交(jiao)變力的作(zuo)用，使🧡用✉️一(yī)🌈段時間後(hòu)就會産生(sheng)磨損和塑(su)性變形，使(shi)彈力減弱(ruò)，導緻氣門(men)關閉💛不嚴(yán)⭕、發動機功(gōng)率下降、排(pái)氣冒🏒黑煙(yan)、啟動困難(nán)等故障。因(yin)此，要定期(qi)檢查氣門(men)彈簧彈力(lì)。可在舊彈(dan)簧與新彈(dan)簧之間墊(niàn)一小塊鐵(tie)皮，夾在台(tai)虎鉗上加(jia)壓比較，看(kàn)其縮短程(cheng)度。當新彈(dan)簧壓❤️縮到(dao)原來2/3長度(du)時，若舊彈(dàn)簧比新彈(dàn)簧短2mm，就應(ying)☂️當更😍換。若(ruò)一時無備(bei)件🤞，可在舊(jiù)彈簧上墊(nian)2mm左右的平(píng)墊圈💰，以彌(mí)補其彈力(li)的不足。一(yī)般情況下(xià)，氣門彈簧(huáng)使用2500～3000h後就(jiu)應更換。
二(er)、噴油泵柱(zhù)塞彈簧
噴(pēn)油泵柱塞(sai)彈簧同樣(yàng)會受周期(qi)性高頻交(jiao)變力的作(zuo)用而磨損(sǔn)👌、變形，從而(ér)使其自由(you)長度縮短(duǎn)，彈力減弱(ruo)。彈力減弱(ruò)後，柱塞的(de)回位速度(dù)減慢。這樣(yàng)。當發動機(jī)高速運轉(zhuǎn)時，柱塞的(de)往複運動(dong)就不能與(yu)油泵凸輪(lun)的高速回(huí)轉運動保(bǎo)持協調關(guān)系，從而使(shǐ)柱塞的升(shēng)程減少.供(gong)油量相應(ying)減☂️少，造成(chéng)發動🐇機功(gong)率下降。因(yīn)此，當柱塞(sāi)彈簧使用(yòng)3600～4500h後應及㊙️時(shí)更換。
三、出(chu)油閥彈簧(huáng)
出油閥彈(dàn)簧彈力減(jiǎn)弱後。會造(zào)成高壓油(yóu)内漏嚴重(zhòng)，高壓油管(guǎn)内剩餘壓(yā)力降低，出(chu)油閥落座(zuò)不迅速，以(yi)💁至造🐆成供(gong)油量減少(shao)🌐且不穩定(ding)，發動機工(gōng)作無力且(qiě)“遊車”。另❓外(wài)，還會👨❤️👨使噴(pēn)油器始噴(pen)🎯無力，斷㊙️油(you)不幹脆，出(chū)現後滴現(xian)象.從而導(dao)緻燃燒惡(e)化，發動機(ji)過熱，排氣(qi)🤟冒黑煙。所(suo)以，出油閥(fá)彈簧一般(bān)在使用3600-4500h後(hòu)應更換，如(rú)有彎曲變(biàn)形，更應及(ji)時更換。
四(sì)、調速彈簧(huáng)
小型柴油(yóu)機調速彈(dan)簧使用時(shi)應注意以(yi)下幾點：
1、柴(chai)油機停車(che)熄火後調(diao)速手柄應(ying)置于停供(gòng)位置，以免(mian)調🐪速彈簧(huáng)㊙️處于長期(qī)拉伸狀态(tài)，導緻彈力(lì)變弱。
2、調速(su)彈簧等零(líng)件應經常(cháng)清洗，以免(miǎn)灰塵、雜物(wù)阻塞，造成(chéng)卡📞滞㊙️，影響(xiǎng)調速器正(zhèng)常工作。
3、不(bú)準采用将(jiāng)調速彈簧(huang)“紮死”的辦(bàn)法提高發(fā)動機轉速(sù)，否則🔴可能(néng)造成嚴重(zhong)後果。
4、調速(su)彈簧因長(zhang)期使用後(hòu)彈力變小(xiao)時，會使柴(chái)油機💋達不(bú)到應有的(de)轉速，這時(shi)可用調節(jie)螺釘進行(háng)調整。調整(zheng)調節螺釘(ding)時，必須用(yong)轉速表測(ce)量發動機(jī)轉速。
五、離(li)合器彈簧(huáng)
離合器彈(dan)簧絕大部(bù)分時間是(shi)受靜壓力(li)的作用，使(shi)用🔅時間過(guo)長時，就會(hui)發生塑性(xing)變形，自由(yóu)長度縮短(duan)，彈力㊙️減弱(ruo)。離合器彈(dàn)簧的彈力(lì)減弱後.離(li)合器所能(néng)㊙️傳遞的力(li)矩将減小(xiao)，發❗動機的(de)功率就不(bu)能充分地(di)發揮，從而(er)🚶造成機車(che)工作無力(li)🧑🏽🤝🧑🏻。當發現離(li)合器彈簧(huáng)的彈力減(jian)弱後，可在(zai)與彈簧接(jie)觸的零件(jian)凹坑裡，加(jiā)适當厚度(du)的墊片予(yǔ)以調整。在(zai)加墊片時(shi)應注意，同(tong)一離合器(qi)👄總成上各(gè)彈簧的自(zì)由長度(包(bao)括墊片厚(hou)度)應一緻(zhi)。若加墊片(piàn)後彈簧還(hai)無法恢⛹🏻♀️複(fu)🏃🏻原來彈力(lì)，應更換一(yī)組新彈簧(huáng)。一般情況(kuang)❤️下，當彈簧(huang)使用2500～3000h後，應(yīng)加1～2mm厚的墊(niàn)片以調整(zhěng)壓力;使用(yong)5000h後，應将所(suǒ)有彈簧同(tong)時更換。
六(liu)、手扶拖拉(la)機轉向彈(dan)簧
安裝轉(zhuǎn)向彈簧時(shi)，首先應識(shí)别左旋彈(dan)簧還是右(you)旋彈簧。左(zuǒ)👉側的應裝(zhuang)右旋彈簧(huáng)，右側的應(yīng)裝左旋彈(dàn)簧。若将左(zuo)右彈簧裝(zhuang)錯，拖拉機(jī)轉向時，轉(zhuan)向彈簧就(jiù)會受到一(yi)個反繞向(xiang)的扭力，使(shi)彈簧變形(xíng)，甚至将彈(dan)簧折斷，或(huo)者将轉向(xiang)齒輪的内(nèi)台❌階刮削(xuē)損壞。一旦(dan)彈⚽簧折斷(duan)，轉向手柄(bing)放松後，轉(zhuan)向齒輪失(shi)去推力.牙(ya)嵌🔆不能回(hui)位，很❤️可能(neng)引發嚴重(zhòng)事故。左、右(you)旋彈簧的(de)鑒别方法(fǎ)：用左手握(wò)住彈簧，大(dà)拇指朝上(shang)，其餘4指方(fāng)向正好與(yu)鋼絲旋向(xiang)相同者為(wéi)左旋彈簧(huang)：反👣之為右(yòu)旋🈲彈簧。
此(cǐ)外，轉向彈(dan)簧彈力不(bú)足可能使(shi)手扶拖拉(lā)機失去操(cao)縱穩定🤟性(xìng).因此應定(ding)期檢查轉(zhuan)向彈簧。檢(jiǎn)查和調整(zhěng)方法與氣(qi)門彈簧相(xiang)同⭕，但應在(zài)兩邊墊上(shàng)相同厚度(dù)平墊圈。一(yi)般4年左右(yòu)檢查調整(zhěng)一次。
七、可(kě)調整彈力(li)的彈簧
當(dang)噴油器調(diao)壓彈簧彈(dàn)力減弱後(hòu).噴油霧化(hua)不良，燃♈燒(shao)惡🏃🏻化，發動(dòng)機功率下(xia)降，油耗增(zēng)高;調速器(qì)調速彈簧(huang)彈力減弱(ruo)後，發動機(ji)轉速降低(dī).功率下降(jiàng)，同時還會(hui)産生“遊車(che)”現💜象：潤滑(huá)系的調壓(yā)彈簧和液(ye)壓系安全(quan)閥彈簧彈(dàn)力減弱後(hou)，會造成零(ling)件加速磨(mo)損，發動機(jī)技術狀态(tai)惡化;變速(sù)撥🧑🏽🤝🧑🏻叉定位(wei)彈簧彈力(li)減弱後，變(biàn)速箱擋位(wei)♋不能可靠(kào)定位，會發(fa)生自動跳(tiào)擋和亂擋(dang)現象。因此(cǐ)，對上述可(kě)調彈簧應(yīng)及時調整(zhěng)其壓力。
關(guān)鍵詞：彈簧(huang)
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